Descrizione
Istituzione spazio di fermata per scuolabus sul lato nord di viale Bertuccio a Bordonaro.
Istituito uno spazio di fermata per scuolabus sul lato nord della carreggiata nord di viale Bertuccio, a Bordonaro, in corrispondenza dell’accesso al plesso scolastico “Ettore Castronovo”. Il provvedimento è stato adottato per agevolare l’imbarco e lo sbarco degli alunni che usufruiscono del servizio di scuolabus.
Riqualificazione urbana di un’area a Camaro: i provvedimenti viari.
Per provvedere alla cantierizzazione delle necessarie aree di lavoro, nell’ambito del progetto di riqualificazione urbana finalizzata a restituire alla pubblica fruizione un’area sottratta al degrado del rione di Camaro, sono previsti provvedimenti viabili. Pertanto, da ieri, giovedì 29, sino al 30/06/2026, in via Gerobino Pilli, nel tratto compreso tra le vie Vallone (Istituto scolastico Giorgio La Pira) e Giovanni Cacciola, per singoli tratti da cantierare (lato sud) per la lunghezza di un isolato per volta, sono istituiti il divieto di sosta, 0-24, con zona rimozione coatta, su entrambi i lati; in quei tratti di strada in cui la larghezza della carreggiata non consente il contemporaneo transito nei due sensi di marcia, l’istituzione del senso unico alternato di circolazione, con regolamentazione mediante la collocazione di idonea segnaletica stradale ed impianto semaforico mobile; e il limite massimo di velocità di 30 km/h in entrambi i sensi di marcia, nel singolo tratto interessato dai lavori e per una lunghezza di 50 metri sia a monte che a valle dello stesso tratto.
Lavori di rifacimento della pavimentazione stradale in un tratto di via Colleoni.
Per consentire l’esecuzione di lavori di rifacimento della pavimentazione stradale, in conglomerato bituminoso, in via Bartolomeo Colleoni, nel tratto compreso tra le vie Adolfo Celi e Giovanni delle Bande Nere, sono previsti provvedimenti viabili. Pertanto, dal 2 al 4 febbraio, dalle ore 7.30 alle 17, nel predetto tratto, vigeranno i divieti di sosta, con zona rimozione coatta, entrambi i lati; e di transito veicolare per semicarreggiata, garantendo in sicurezza il transito veicolare nella semicarreggiata stradale che, di volta in volta, non sarà interessata dai lavori; il senso unico alternato di circolazione nella semicarreggiata che, di volta in volta, non sarà interessata dai lavori, con regolamentazione mediante la collocazione di idonea segnaletica stradale e con l’ausilio di movieri dotati di apposite palette; e il limite massimo di velocità di 30 km/h, garantendo in sicurezza il regolare transito pedonale sui marciapiedi o mediante la realizzazione di idonei percorsi pedonali protetti e segnalati e la fruizione di tutti gli accessi laterali ivi insistenti.
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Ultimo aggiornamento: 30 gennaio 2026, 10:58